由于分析师和投资者继续担心该公司的第一季度交付数据将被发布，因此美国电动巨头电动汽车特斯拉公司的股票周一下跌。 由于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在特朗普管理方面的作用，公众对第一季度交付的期望正在下降，并担心关税对进口汽车零件的影响。预计特斯拉将于4月2日发布第一季度送货量。 该股票在周一的会议上下跌了7.7％，收盘价为1.67％，至259.16美元。这是在上周股票上涨6％之后，结束了连续9周的破纪录下降，并记录了自特朗普办公室以来的第一次每周福利。 斯蒂芬·恩加罗（Stephen Genggaro）的Stifel分析师将他对Dtesla第一季度的23％交付的预测从458,672到353,418。他指责他对新模型Y生产时机和抗议马斯克的时代的期望。 他还说，高度期望的低价模式预计将在6月底之前发布可能会导致一些买家推迟购买。 尽管交货量的预期下降，但Genggaro仍在股票购买评级，从474美元降低到455美元，而新的目标价格将几乎从目前的水平逆转。 Gengaro在给客户的注释中写道：“我们希望股票价格的波动将在短期内继续下去。”他补充说，他仍然是“低价汽车的乐观”，并于今年晚些时候在德克萨斯州奥斯汀推出了完全自动驾驶。 Genggaro是最新的特斯拉长期分析师，可以显着可爱的交付期望。本月初，本·卡洛（Ben Callo）的本·卡洛（Ben Callo）将他的交付评估从369,400降低到315,400。 上周，即使是华尔街对特斯拉最乐观的丹·艾夫斯（Dan Ives），他说他预计送货量会“非常弱”，可能在355,000至360,000辆车之间。尽管特斯拉应该相对避免关税，因为其所有电动汽车都将是艾夫斯（Ives）在美国集会，说特斯拉仍将受到伤害并被迫提高价格，因为用于进口电动汽车的许多组件。 投资者表示担心的是，出售华尔街的分析师要多。到周一临近，特斯拉的股价迄今下降了35.8％。 同时，分析师对第一季度送货量的平均期望本月刚刚下降了7.1％，至408,000辆。预期的“共识”比去年年底低13％。 目前，分析师的平均价格为358.25美元，这意味着它比当前水平高40％。％。尽管该目标少于一个月前的0.6％，但比三个月前高出21％。 投资者和分析师之间关注水平的差异也导致看涨分析师的数量增加。在57位研究特斯拉审查的分析师中，29（51％）的乐观SA对特斯拉的好处，从3月底的27岁开始，26在2024年底。 投资者和分析师之间关注水平的差异也导致看涨分析师的数量增加。在研究特斯拉审查的57位分析师中，有29名（51％）对特斯拉很乐观，从3月底的27名（26岁）和2024年底的26岁。 坎托·菲茨杰拉德（Cantor Fitzgerald）的安德烈斯·谢泼德（Andres Sheppard）是本月初看涨的分析师之一。他说，该股票已经失败了，长期投资者应该开始购买，只要他们可以在短时间内应付一些波动。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码，以获取更多粉丝效仿的好处（Sinafinance）